Тормозная система

Ремонт тормозной системы

Колодки и диски, переборка суппортов, изготовление и вальцовка тормозных трубок по месту. Делаем и то, за что берутся не все.

Трубки по месту

Что делаем

Четыре работы по тормозам

Тормоза — не только колодки. Чаще всего машина приезжает с одной из этих задач.

Замена тормозных колодок. По осям — менять на одной стороне бессмысленно, машину будет тянуть.
Ремонт суппортов. Пескоструйная очистка, чистка направляющих, переборка. Часто дешевле замены и работает не хуже.
Тормозные трубки. Изготавливаем и вальцуем по месту, под вашу машину — не ждём поставки готовой магистрали.
Блок SBC на Mercedes. Отдельная история — подробнее про SBC.

Про трубки отдельно

Почему вальцовка по месту — это важно

Стальная тормозная трубка гниёт по всей длине, а рвётся в одном месте — обычно там, где её не видно. Готовую магистраль на старую машину часто просто не найти: либо снята с производства, либо ехать за ней неделю.

ШАГ 01

Смотрим магистраль целиком

Если трубка потекла в одном месте, соседние участки обычно в таком же состоянии.

ШАГ 02

Гнём по образцу

Новая трубка повторяет геометрию старой, чтобы встать по штатным креплениям.

ШАГ 03

Вальцуем концы

Развальцовка под нужный тип соединения — от неё зависит, будет ли держать давление.

ШАГ 04

Прокачка и проверка

Система прокачивается, соединения проверяются под давлением, машина — в движении.

Когда откладывать нельзя

Признаки, с которыми едут сразу

Тормоза — единственный узел, отказ которого не даёт второго шанса. Если есть что-то из этого, лучше не ждать планового визита.

01

Педаль проваливается или стала мягкой

02

Уровень тормозной жидкости падает сам по себе

03

При торможении машину уводит в сторону

04

Скрежет металла по металлу — колодки стёрты до основания

05

Руль или педаль бьёт при торможении

06

Подтёки на внутренней стороне колеса

Стоимость зависит от машины и состояния узла. Назовём её после осмотра, до начала работ — и покажем варианты запчастей.

Позвонить в сервис