ШАГ 01
Вскрываем очаг
Смотрим, сколько металла осталось на самом деле. Часто площадь больше, чем видно снаружи.
Кузов
Кузовной ремонт и покраска
Сварочные работы, покраска и полировка, полировка фар, пескоструйная очистка деталей. Беремся и за то, что проще списать, чем восстановить.
Сварка · покраска
Что делаем
Четыре направления по кузову
- Кузовные и сварочные работы. Сквозная коррозия порогов и арок, вварка ремонтных вставок, восстановление геометрии проёмов.
- Покрасочные работы. Локальная покраска и покраска элементом, с подбором по коду краски и переходом на соседнюю деталь.
- Полировка кузова. Снимает мелкие риски и матовость, возвращает глубину цвета без покраски.
- Полировка фар. Помутневший пластик рассеивает свет — фара светит вроде бы, но дорогу не освещает.
- Пескоструйная очистка деталей. Снимает ржавчину и старую краску там, где щётка бессильна: суппорты, кронштейны, мелкие узлы.
Про коррозию
Ржавчина не останавливается сама
Рыжее пятно на пороге — это верхушка. Снизу к этому моменту металла обычно уже нет: коррозия идёт изнутри, от скопившейся влаги, и выходит наружу последней. Закрасить её сверху — значит вернуться к тому же месту через год, но с большей дырой.
ШАГ 02
Убираем поражённое
Гнилой металл вырезается до здорового — по нему варить бессмысленно.
ШАГ 03
Ввариваем вставку
Ремонтная вставка по форме родной детали, с обработкой шва и полости изнутри.
ШАГ 04
Грунт и краска
Подбор по коду, переход на соседнюю деталь, чтобы место ремонта не выделялось.
Честно о сроках и цене
Кузов не считают по телефону
Разница между «подкрасить крыло» и «переварить порог» — это разные работы, разные сроки и разные деньги. Пока машину не видно, любая названная цифра будет выдумкой. Приезжайте на осмотр: покажем объём и назовём цену до начала работ.
Пришлите фото повреждения — по снимку уже можно сказать, обойдётся ли дело локальной покраской или нужна сварка.
Позвонить в сервис
Появилась ржавчина или вмятина?
Мы в Минском районе, возле МКАД. Пн — Сб с 09:00 до 19:00.